江西：“十三五”期間將加快公路水運交通設施建設
記者從江西省交通運輸廳獲悉，“十三五”期間，江西將投3300億元補齊公路水運交通“短板”，加快公路水運交通基礎設施建設。
目前，江西公路水路交通基礎設施發(fā)展結構性矛盾依然突出。全省普通路網調整后的普通省道二級及以上公路和縣道三級以上公路比例僅為42.9％、20.2％，整體技術等級偏低；全省高等級航道比重偏低，贛江、信江三級航道未全線貫通，使得水運的比較優(yōu)勢未能充分發(fā)揮。
江西省交通運輸廳有關負責人表示，“十三五”期間，江西公路水運交通運輸將緊緊圍繞國家、全省經濟社會發(fā)展的總體戰(zhàn)略布局，緊扣全面建成小康社會發(fā)展目標，確保到2020年江西公路水路交通基礎設施銜接順暢，基本建成“安全、高效、暢通、綠色”的公路水路交通運輸體系。
在公路方面，江西將全面建成高速公路網，加強與周邊省份高速公路互聯互通，全面打通29個高速省際出口；普通國道二級及以上比例達到95％，省道二級及以上比例力爭達到65％；所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級以上旅游景點通三級及以上公路，基本實現25戶以上自然村通水泥路等。
在水運方面，江西將基本建成內河高等級航道，高等級航道達到795公里，江西高等級航道規(guī)劃達標率達80％。加快建設九江江海直達區(qū)域性航運中心，南昌港建成億噸大港，推進贛江、信江及鄱陽湖區(qū)其他區(qū)域重要港口建設。
編輯：張敏
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