博樂南崗堅(jiān)持技改出效益
7月25日，當(dāng)筆者走進(jìn)博樂南崗公司制成車間包裝生產(chǎn)線時，一輛車正停在輸送帶下面，民工們正忙著裝車，一切顯得井然有序。走上二樓，包裝班長蒲秀強(qiáng)正在倒料處忙碌，當(dāng)問起他包裝機(jī)的設(shè)備運(yùn)行情況，他高興地說：“經(jīng)過改造的包裝除塵器卸料裝置性能很好，原來兩臺電機(jī)現(xiàn)在一臺電機(jī)就夠了，耗電也少了，故障幾乎沒有，極大地保證了水泥的正常出廠”。
一直以來，博樂南崗公司把技術(shù)改造作為創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，競爭于激烈市場的重要手段。特別是面對這幾年以來水泥建材行業(yè)產(chǎn)能過剩給公司帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，多次強(qiáng)調(diào)開展“五小”創(chuàng)新活動。從今年2月中旬以來，制成車間在原有的八人QC小組基礎(chǔ)上，把“降低包裝除塵器卸料裝置的故障次數(shù)”作為攻克的難題，用車間現(xiàn)有的板材、透氣布等進(jìn)行安裝，將原來的螺旋輸送鉸刀改為風(fēng)送斜槽卸料，極大地減少了粉塵污染環(huán)境的程度和減輕了員工的勞動強(qiáng)度。據(jù)制成車間主任秦基德介紹說，去年8月到10月總共發(fā)生故障16次，影響包水泥53小時，主要是除塵器鉸刀斷，擺線針電機(jī)燒壞等，不但增加了員工的勞動強(qiáng)度，還加大了車間的生產(chǎn)成本，影響了水泥的順利出廠。如今，經(jīng)過過改造后，故障次數(shù)幾乎為零，按每小時100噸算，可多包裝水泥5300噸，除去材料費(fèi)，可產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益50000多元。
編輯：袁燕萍
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