入汛以來，云南省怒江傈僳族自治州各級交通運輸主管部門聞“汛”而動，聞“令”而行，齊心協(xié)力，密切配合，專業(yè)施策，領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮，黨員干部帶頭奮戰(zhàn)在一線，為安全、高效處置災(zāi)情提供了堅實的交通基礎(chǔ)保障。

科學(xué)部署?　精準(zhǔn)預(yù)判

怒江州交通運輸局嚴(yán)格落實交通運輸部、云南省交通運輸廳以及州委州政府決策部署，召開專題視頻會議安排部署汛期安全風(fēng)險隱患排查和整治工作，并對各縣（市）進(jìn)行專項調(diào)度，及時掌握工作動態(tài)，協(xié)調(diào)解決存在問題。怒江公路局密切關(guān)注汛期氣象及地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警信息，于5月28日召開緊急會議，對路況巡查、應(yīng)急保通等工作進(jìn)行細(xì)致安排，加大隱患排查整治力度，確保各項措施落實到位。

“預(yù)案”先行　“三包”到位

5月下旬，怒江州交通運輸局啟動防汛應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實24小時值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，壓實“領(lǐng)導(dǎo)包片、技術(shù)包干、班組包段”責(zé)任體系，確保全州道路交通安全暢通?！?.31”災(zāi)情發(fā)生后第二天，怒江州交通運輸局黨組立即派出工作組深入一線，怒江公路局副局長帶領(lǐng)專家技術(shù)組火速趕赴災(zāi)毀嚴(yán)重路段，實地核查災(zāi)毀情況，指導(dǎo)基層制定科學(xué)合理的應(yīng)急搶修方案。6月20日，云南省交通運輸廳啟動防汛Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)后，怒江州交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)立即帶隊深入貢山縣、福貢縣、瀘水市等重災(zāi)區(qū)，分片包干，現(xiàn)場督導(dǎo)，將云南省交通運輸廳相關(guān)工作要求快速傳達(dá)到各縣（市），組織專題會議研判形勢、部署工作，確保各項防汛措施落實到位。

關(guān)注氣象全力保通

嚴(yán)格執(zhí)行“1262”氣象預(yù)警“叫應(yīng)”機(jī)制。在汛前和汛期中，全州各級交通運輸部門密切與氣象、自然資源、應(yīng)急等部門會商聯(lián)動，及時掌握雨情、水情、地災(zāi)風(fēng)險，強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警與信息聯(lián)動。第一時間通過公眾號、政府門戶網(wǎng)站等渠道發(fā)布路況預(yù)警、繞行信息。各縣（市）交通運輸局與同級氣象部門建立了合作機(jī)制，形成工作合力，增強(qiáng)災(zāi)害天氣防范應(yīng)對能力。州縣各級交通運輸部門嚴(yán)格執(zhí)行“1262”氣象預(yù)警“叫應(yīng)”機(jī)制、“一路多方”、施工現(xiàn)場和職民工駐地“吹哨人”等預(yù)報預(yù)警聯(lián)動機(jī)制，確保預(yù)警信息直達(dá)運輸企業(yè)、項目工地、管養(yǎng)單位。細(xì)化汛期值班和信息報送制度，壓實工作責(zé)任，確保履職到位。?

持續(xù)開展隱患排查整治和全力搶險保通。組織力量對轄區(qū)內(nèi)臨江臨崖、高邊坡、橋梁隧道、涵洞、易積水路段等進(jìn)行拉網(wǎng)式、動態(tài)化巡查排查。對發(fā)現(xiàn)隱患建立臺賬、設(shè)置警示、專人監(jiān)測。對小型塌方、邊溝堵塞等立即處治；對重大隱患點落實臨時管控和應(yīng)急預(yù)案。按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，第一時間投入公路塌方、泥石流、路基水毀等險情搶通。截至目前，國省干線累計投入巡查量3810人次，累計完成巡查里程數(shù)51610.9公里，人工巡查公路災(zāi)害風(fēng)險隱患排查920處，搶通阻斷公路6條／32處，清理泥石流、坍方、滾石崩塌等286處72727.65立方米，投入人工567個工日，機(jī)械293臺班，搶修資金309.04萬元，管轄路段已基本保障正常通行；各縣（市）交通運輸部門在農(nóng)村公路應(yīng)急搶通中共投入機(jī)械709臺班，人工2330工日，搶通公路201條467處。

安全運營保障應(yīng)急

加強(qiáng)運輸監(jiān)管，確保安全運營。進(jìn)入汛期后，依托怒江州道路運輸安全信息化智能監(jiān)管平臺指揮中心，監(jiān)測分析離線車輛、異常軌跡等情況并及時處置。強(qiáng)化“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管，確保衛(wèi)星定位裝置在線率不低于90％，車輛運行狀態(tài)實時可追溯。督促各運輸單位根據(jù)氣象預(yù)警（黃／橙／紅）動態(tài)調(diào)整運輸方案，危險區(qū)域線路采取繞行、停班或停運措施；網(wǎng)約車平臺禁派高風(fēng)險路段訂單，加強(qiáng)乘客提醒。建立“預(yù)警－響應(yīng)－處置”閉環(huán)機(jī)制，優(yōu)化調(diào)度方案。聯(lián)合公安交警部門加大路面巡查力度，嚴(yán)厲打擊超載、超速、違規(guī)運營等行為，確保汛期交通運輸秩序安全穩(wěn)定。

加強(qiáng)應(yīng)急保障。全州交通應(yīng)急搶險隊伍全員待命，提前將大型搶險機(jī)械設(shè)備及砂石料、警示標(biāo)志等應(yīng)急物資預(yù)置到貢山德貢公路、獨龍江公路等關(guān)鍵節(jié)點，落實應(yīng)急運輸保障車輛，確保緊急情況下人員轉(zhuǎn)運和物資運輸需求，檢查完善各類應(yīng)急預(yù)案。

下一步，怒江州各級交通運輸部門將繼續(xù)做好與氣象、應(yīng)急、自然資源、水利、公安交警、交通綜合執(zhí)法等部門的聯(lián)動研判，落實“1262”氣象預(yù)警“叫應(yīng)”機(jī)制，不斷提升災(zāi)害應(yīng)對的科學(xué)性和時效性。加強(qiáng)對各縣市農(nóng)村公路災(zāi)毀恢復(fù)重建工作的行業(yè)與技術(shù)指導(dǎo)力度，合理統(tǒng)籌人力物力資源，搶抓晴好天氣窗口期，加快組織實施搶修作業(yè)，確保工程質(zhì)量與進(jìn)度并重，推動災(zāi)毀路段早日恢復(fù)通行功能，通過系統(tǒng)化推進(jìn)災(zāi)損恢復(fù)重建工程，有效提升農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)整體服務(wù)水平。