煤價(jià)十月或全面提升
受大秦鐵路檢修及港口煤炭庫存下滑等因素影響，港口煤價(jià)連續(xù)兩周上漲，十月煤價(jià)或全面提升。
9月27日，國內(nèi)沿海地區(qū)市場動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)上漲，漲幅加大，大秦鐵路檢修對(duì)沿海地區(qū)動(dòng)力煤市場的影響作用逐漸得到體現(xiàn)，港口煤炭庫存繼續(xù)回落，煤炭海運(yùn)費(fèi)上漲動(dòng)力減弱。
港口煤炭價(jià)格上漲成主流
海運(yùn)煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，14日環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)綜合平均價(jià)為829元/噸，較上周上漲3元/噸，漲幅增大。為該價(jià)格指數(shù)在連續(xù)九周整體下跌18元后、連續(xù)第二周出現(xiàn)上漲。
環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場已經(jīng)略顯“賣方市場”傾向。此前連續(xù)兩周保持穩(wěn)定的秦皇島港煤炭價(jià)格本周出現(xiàn)5元/噸的整體性回升，“上漲”成為環(huán)渤海地區(qū)六大港口煤炭價(jià)格主流走勢。但仍不乏部分港口煤炭價(jià)格繼續(xù)出現(xiàn)下滑，4500大卡發(fā)熱量市場動(dòng)力煤價(jià)格在黃驊港以及天津港（6.92,0.06,0.87%）均有5元/噸的跌落。
綜合分析認(rèn)為，大秦鐵路檢修的消息所帶來的影響正在逐漸顯現(xiàn)，其對(duì)北方主要中轉(zhuǎn)港口煤炭庫存的下跌起著支撐作用，而主要港口煤炭庫存的回落，使得環(huán)渤海地區(qū)可供煤炭資源減少，一定程度上助推了環(huán)渤海地區(qū)市場動(dòng)力煤價(jià)格的上漲。
產(chǎn)地煤炭價(jià)格漲勢漸緩
盡管大秦鐵路檢修致沿海煤炭價(jià)格上漲的預(yù)期強(qiáng)烈，且環(huán)渤海港口煤炭價(jià)格正出現(xiàn)上漲，但此輪上漲空間或?qū)⒂邢?，從產(chǎn)地價(jià)格看也支持這種分析。
來自秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道的消息稱，山西地區(qū)動(dòng)力煤車板價(jià)格連續(xù)兩周保持上漲，但漲勢明顯減弱，相較上周該地區(qū)煤炭價(jià)格的普遍上揚(yáng)，本周山西地區(qū)僅太原煤炭價(jià)格出現(xiàn)上漲。太原5000大卡發(fā)熱量市場動(dòng)力煤車板價(jià)格環(huán)比上漲20元/噸至625元/噸。環(huán)渤海地區(qū)主要煤炭資源腹地價(jià)格的弱勢上漲同樣可能抑制該地區(qū)煤炭價(jià)格上漲的空間。
而內(nèi)蒙古霍林郭勒3500大卡的褐煤坑口含稅價(jià)報(bào)收240元/噸，周環(huán)比上漲20元、漲幅逾9%。陜西神木煙煤末上漲15元/噸至680元/噸，其他地區(qū)煤炭價(jià)格暫時(shí)保持穩(wěn)定。
價(jià)格上調(diào)空間有限
對(duì)于價(jià)格走勢，分析認(rèn)為，盡管已經(jīng)到了9月中旬，但是下游鋼材市場依舊不溫不火，一些地區(qū)的鋼價(jià)甚至震蕩回落，市場交易清淡。鋼材市場當(dāng)前不確定因素較多，保障房開工率雖然已經(jīng)上升，但是完成情況并不好，而緊縮的貨幣政策，導(dǎo)致鋼廠建倉比較謹(jǐn)慎。在終端需求沒有明顯提升的情況下，焦煤市場價(jià)格不獲得支持，漲幅也比較小，煤價(jià)難有明顯變化。后期國內(nèi)鋼價(jià)在缺乏重大消息面刺激的情況下，很難擺脫目前鋼價(jià)“上下兩難”的局面。焦煤價(jià)格
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