前兩月全國(guó)鐵路固投增長(zhǎng)強(qiáng)勁 刺激水泥需求
今年1至2月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成652億元，同比增長(zhǎng)9.5%，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，鐵路現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。
國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，重慶至昆明高鐵、西安至重慶高鐵等40個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目138個(gè)工點(diǎn)春節(jié)期間持續(xù)施工，其他項(xiàng)目節(jié)后立即復(fù)工復(fù)產(chǎn)，迅速形成攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)。新疆將軍廟至淖毛湖鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，安徽省池州至黃山高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段、甘肅省平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路、云南省文山至蒙自鐵路開(kāi)工建設(shè)，杭州至衢州鐵路、上海至蘇州至湖州鐵路、廣州至湛江高鐵、杭州至溫州高鐵等在建項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程取得重要進(jìn)展。
鐵路建設(shè)投資保持高位運(yùn)行，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有較大的拉動(dòng)力，對(duì)水泥需求也有著明顯的刺激作用。
無(wú)論是新建線路、改造升級(jí)現(xiàn)有設(shè)施，還是高鐵、鐵路等各類(lèi)項(xiàng)目的推進(jìn)，都離不開(kāi)大量高品質(zhì)水泥的支持。鐵路建設(shè)周期長(zhǎng)、工程規(guī)模大，因此能夠提供長(zhǎng)期且穩(wěn)定的水泥需求，有助于水泥企業(yè)規(guī)劃生產(chǎn)、調(diào)配資源，并在一定的時(shí)空范圍內(nèi)緩解供需矛盾。
當(dāng)前，水泥行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，錯(cuò)峰生產(chǎn)對(duì)供給端的影響明顯下降，多年形成的“競(jìng)合關(guān)系”破裂，行業(yè)運(yùn)行壓力倍增。水泥行業(yè)應(yīng)該如何走出困境，勇面新周期？3月28-29日，中國(guó)水泥網(wǎng)將在杭州舉辦“第十三屆中國(guó)水泥產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨TOP100頒獎(jiǎng)典禮”，會(huì)議期間，將對(duì)水泥和供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)進(jìn)行頒獎(jiǎng)，同時(shí)邀請(qǐng)專家學(xué)者，中鐵等施工建設(shè)單位共同探討未來(lái)水泥行業(yè)發(fā)展新態(tài)勢(shì)，凝聚合力，共創(chuàng)未來(lái)！
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