[原創(chuàng)]3月西北水泥價(jià)格穩(wěn)中醞釀提升
一、價(jià)格表現(xiàn)
1 總體情況
3月份，西北地區(qū)的水泥市場(chǎng)開(kāi)始逐漸恢復(fù)，但是進(jìn)程也有快有慢，至月底除新疆之外，其它省區(qū)已恢復(fù)正常水平。而新疆由于暴雪等天氣因素的影響，企業(yè)的出貨量并沒(méi)有十分的起色。
在價(jià)格方面，西北地區(qū)的“冬儲(chǔ)”價(jià)格基本已經(jīng)調(diào)回，總體依然保持穩(wěn)態(tài)，并沒(méi)有大的波動(dòng)。
表1 2010年3月西北地區(qū)P.O42.5水泥價(jià)格表 單位：元/噸
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省份 |
當(dāng)月價(jià)格 |
上月價(jià)格 |
一月增幅 |
一月環(huán)比 |
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陜西 |
349 |
352 |
-3 |
-0.85% |
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甘肅 |
464 |
487 |
-23 |
-4.72% |
|
寧夏 |
405 |
405 |
0 |
0 |
|
青海 |
410 |
410 |
0 |
0 |
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新疆 |
516 |
518 |
-2 |
-0.39% |
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)水泥網(wǎng)
2 省市的具體漲跌變化
陜西省多數(shù)品牌價(jià)格比較平穩(wěn)，并沒(méi)有明顯的波動(dòng)。聲威P.O42.5散裝水泥出廠價(jià)格為335元/噸，P.C32.5為310元/噸；堯柏P.O42.5散裝水泥出廠價(jià)格為350元/噸，P.C32.5為310元/噸。
甘肅、青海水泥價(jià)格均保持著穩(wěn)態(tài)，甘肅祁連山P.O42.5型號(hào)散裝水泥價(jià)格為440元/噸，青海金圓水泥P.O42.5散裝水泥出場(chǎng)價(jià)格為400元/噸。
3月份，寧夏多數(shù)品牌價(jià)格也在繼續(xù)維持，青銅峽P.O42.5散裝水泥價(jià)格為400元/噸，P.C32.5為340元/噸；銀川賽馬P.C32.5散裝水泥出廠價(jià)為361元/噸。
新疆水泥行情仍然沒(méi)有啟動(dòng)，價(jià)格保持平穩(wěn)走勢(shì)，據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)監(jiān)測(cè)，屯河P.O42.5散裝水泥價(jià)格為505元/噸，同等型號(hào)包裝天山出廠價(jià)格為515元/噸。
圖1 西北地區(qū)P.O42.5水泥價(jià)格走勢(shì)
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)水泥網(wǎng)
圖2 新疆、寧夏、陜西、甘肅省區(qū)P.O42.5水泥價(jià)格走勢(shì)
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)水泥網(wǎng)
二、價(jià)格變化原因分析及市場(chǎng)預(yù)測(cè)
1. 陜西市場(chǎng)需求超預(yù)期，價(jià)格暫時(shí)未變。
多數(shù)企業(yè)反饋產(chǎn)品處在供不應(yīng)求的狀態(tài)，但為了市場(chǎng)占有率的考量，出于占據(jù)市場(chǎng)因素的作用，當(dāng)前價(jià)格暫時(shí)未有變動(dòng)，另一方面，水泥廠商有提升價(jià)格的預(yù)期以釋放煤炭等成本增加的壓力。同時(shí)，也有企業(yè)表示，區(qū)域市場(chǎng)集中度低，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格并不會(huì)做大的調(diào)整，甚至有下調(diào)的可能。
2. 甘肅省蘭渝、蘭新復(fù)線(xiàn)的帶動(dòng)作用十分突出，企業(yè)醞釀大幅提價(jià)。
區(qū)域大型水泥企業(yè)反饋，主要的水泥供應(yīng)均在保證兩條主要鐵路的施工，壓縮了民用及商混的需求，冬儲(chǔ)的價(jià)格在20號(hào)左右已經(jīng)恢復(fù)，同時(shí)企業(yè)在醞釀大幅度的提價(jià)，幅度至少在20元/噸以上
3. 青海價(jià)格暫未做調(diào)整，預(yù)期將會(huì)上揚(yáng)。
青海水泥市場(chǎng)至3月底才逐漸走出冬季淡季，進(jìn)入4月份后，隨著需求的增加，蘭新鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)，價(jià)格將會(huì)呈現(xiàn)走高態(tài)勢(shì)，上調(diào)幅度預(yù)計(jì)會(huì)在20元/噸左右。
4.新疆市場(chǎng)行情尚未啟動(dòng)，價(jià)格上漲已是預(yù)期。
據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)調(diào)研，3月底區(qū)域多數(shù)水泥企業(yè)的出貨量才到正常水平的50%左右，但在哈密-將軍廟鐵路、星星峽-吐魯番高速公等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的拉動(dòng)作用下，企業(yè)表示價(jià)格上漲已在預(yù)期之內(nèi)。
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