徐工:首發(fā)我國(guó)第四代成套路面機(jī)械
XD2系列雙鋼輪壓路機(jī)、RP6系列智能化攤鋪機(jī)、XAP拌和站，近日，徐工集團(tuán)正式對(duì)外發(fā)布了三款路面機(jī)械產(chǎn)品。目前，該系列產(chǎn)品正在進(jìn)行全國(guó)巡展。
這三款產(chǎn)品是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的具有智能一體化控制、機(jī)群智能化聯(lián)合作業(yè)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的成套路面施工機(jī)械，該系列產(chǎn)品的成功推出，為施工單位提高路面施工質(zhì)量和效率，提供了較佳解決方案。
目前，在路面機(jī)械領(lǐng)域，以攤鋪機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、瀝青拌和站為主要機(jī)種，以傳動(dòng)、控制技術(shù)為主要判斷依據(jù)，根據(jù)機(jī)、電、液三大技術(shù)應(yīng)用的進(jìn)步情況，并結(jié)合我國(guó)路面機(jī)械從起步到成熟的發(fā)展歷程綜合判斷，大致可劃分為四代。在這四代產(chǎn)品進(jìn)步中，徐工始終扮演著引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的重要角色。
自上世紀(jì)50年代涉足壓路機(jī)產(chǎn)品開始，徐工在路面機(jī)械產(chǎn)品方面就始終走在行業(yè)前列。值得一提的是，1999年，徐工在全球首創(chuàng)了穩(wěn)定土攤鋪機(jī)技術(shù)，成功開發(fā)出全球第一臺(tái)多功能穩(wěn)定土攤鋪機(jī)。這一產(chǎn)品的誕生，引導(dǎo)了道路施工工藝的變革，使全球公路建設(shè)的效率和質(zhì)量產(chǎn)生了本質(zhì)性飛躍。
徐工的這一技術(shù)創(chuàng)新也充分說明，中國(guó)人有能力在筑路機(jī)械技術(shù)上走在全球前列，自此，中國(guó)企業(yè)的路面機(jī)械自主研發(fā)之路初具雛形。
在率先成功開發(fā)第三代路面機(jī)械產(chǎn)品之后，徐工啟動(dòng)了“智能化路面施工機(jī)械的開發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目，開始了自主創(chuàng)新之路。2009年，以承擔(dān)的國(guó)家“863”技術(shù)為依托以及數(shù)十年的技術(shù)積累為基礎(chǔ)，歷經(jīng)近十年的艱苦研發(fā)，徐工同時(shí)開發(fā)成功了XD2系列雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、大型系列智能化攤鋪機(jī)、XAP系列瀝青混凝土拌和站等第四代產(chǎn)品，經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試考核和市場(chǎng)考驗(yàn)，于近日正式對(duì)外發(fā)布。
徐工第四代路面機(jī)械產(chǎn)品，趕上并在部分技術(shù)上超越了世界先進(jìn)水平。特別是雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的速頻管理專家系統(tǒng)和極致均壓技術(shù)；攤鋪機(jī)產(chǎn)品的基于等振距原理的密實(shí)度自動(dòng)控制技術(shù)、螺旋分料抗離析技術(shù)、遠(yuǎn)程智能服務(wù)控制技術(shù)等標(biāo)志性技術(shù)均為徐工專利和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心專有技術(shù)。
特別值得一提的是，此次徐工突破了雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高頻振動(dòng)技術(shù)這一世界性難題，目前，在全球能夠成功應(yīng)用67赫茲高頻振動(dòng)技術(shù)的只有徐工和另外兩家國(guó)外企業(yè)。
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