國內(nèi)首跨三線鐵路連續(xù)梁砼澆筑京滬高鐵首次成功
參戰(zhàn)員工夜以繼日拼搶工程進(jìn)度,確保三線連續(xù)梁一次性澆筑成功
工程技術(shù)人員正在施工現(xiàn)場撿測高性能混凝土拌和溫度,確保砼質(zhì)量
建設(shè)員工正在緊鑼密鼓地在橋上澆筑長72米,寬40米三線鐵路連續(xù)梁
12月25日晚8時(shí),在京滬高鐵(南京)樞紐跨秦淮新河中的跨機(jī)場高速公路特大立交橋橋群施工現(xiàn)場燈火通明、機(jī)器聲轟鳴、鞭炮齊鳴,當(dāng)晚,高性混凝土建設(shè)單位中鐵四局二公司機(jī)管中心南京項(xiàng)目隊(duì)機(jī)械設(shè)備在這里澆筑國內(nèi)首孔長109米、寬19.2米,3200立方砼三線鐵路連續(xù)梁,三線鐵路連續(xù)梁的成功澆筑填補(bǔ)了國內(nèi)高速鐵路建設(shè)史空白。
針對京滬高鐵(南京)樞紐跨秦淮新河特大立交橋群中的跨機(jī)場高速公路三線鐵路連續(xù)梁梁體跨度大,面積寬、要求一次性澆筑高性能混凝土3200立方,且跨機(jī)場高速公路車流量大、車速快、施工安全風(fēng)險(xiǎn)大等不利于施工機(jī)械設(shè)備擺放條件。為確保三線鐵路連續(xù)梁一次性成功澆筑,形成開工必優(yōu)。
承擔(dān)3200立方高性能混凝土供應(yīng)施工任務(wù)的中鐵四局二公司機(jī)管中心南京項(xiàng)目隊(duì),以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,早準(zhǔn)備、早安排、早部署、早落實(shí)、科學(xué)高效地以“五項(xiàng)措施”落實(shí)“五個(gè)確保”,確保了三線鐵路連續(xù)梁一次性成功順利澆筑提供了后勤保障。一是?