寧杭城際鐵路獲批準(zhǔn)立項
記者昨日從江蘇省鐵路辦獲悉，備受關(guān)注的南京至杭州鐵路項目日前已經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項。這是我省境內(nèi)繼京滬高速和寧合城際鐵路之后的又一條快速出省通道，批準(zhǔn)立項意味著離正式開工已為期不遠(yuǎn)。據(jù)悉，寧杭城際鐵路投資總額約237.5億元，由鐵道部和江蘇省、浙江省共同組織建設(shè)。建成后，從南京坐火車去杭州，所需時間將控制在一小時左右。
有望新設(shè)鎮(zhèn)級站點
根據(jù)項目規(guī)劃，寧杭城際鐵路自我省南京引出，經(jīng)溧水、溧陽、宜興和浙江長興、湖州、德清至杭州。正線全長251公里，其中江蘇省境內(nèi)145公里，浙江省境內(nèi)106公里。從路線走勢來看，基本與現(xiàn)在的寧杭高速公路相一致。
省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，路線確定后，下一階段的工作是研究站點的設(shè)置。之前有消息稱，除南京南站外，寧杭城際鐵路江蘇段還將新設(shè)上坊站、溧水站、上興站、溧陽站、新宜興站五個站點。對此該人士表示并不完全正確。有關(guān)方面正在考慮增設(shè)一些鎮(zhèn)級站點，如宜興市的徐舍鎮(zhèn)以及祿口機(jī)場附近站點。
溧水等三市首開客運(yùn)列車
寧杭城際軌道上開什么車？國家發(fā)改委立項批準(zhǔn)中有了明確答案。未來寧杭城際鐵路將是一條以城際客流和長途跨線客流為主、兼顧部分輕快貨物的快速鐵路干線。省鐵路辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人就此表示，客運(yùn)列車將是未來寧杭鐵路上的“主角”，所謂輕快貨物運(yùn)輸，主要是指集裝箱貨運(yùn)之類的高端鐵路貨運(yùn)。
值得一提的是，寧杭城際軌道建成后，蘇西南一代的鐵路客運(yùn)將發(fā)生質(zhì)的改變。溧水、溧陽、宜興三個縣級市都將首次開通客運(yùn)列車。其中，溧水、溧陽兩市將告別沒有火車的歷史，而宜興雖然之前有新長鐵路通過，但也只用于貨物運(yùn)輸，沒有客運(yùn)。
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