華菱汽車10年時間完成“四級跳”，從1997年僅僅280萬元的凈資產，到2005年30億元的總資產，成為汽車界的一匹“黑馬”，它的秘訣就是在眾多的汽車廠“引進再引進”的時候，安徽華菱汽車集團有限公司董事長劉漢如帶領他的團隊很早就學會了“消化吸收、自主創(chuàng)新”，劉漢如一直堅信：“自主研發(fā)，機會一定會有的”。
   
      2005年，受宏觀調控等因素影響，國內重卡全行業(yè)陷入低迷，下滑幅度達40%。而華菱汽車有比較好的性價比卻又給了華菱一次機會，尤其是華菱的新產品上市，很快就站穩(wěn)了腳跟。2006年新年伊始，本報記者再次采訪了劉漢如，新的一年里，劉漢如的打算是：“不求第一，只求更好”。
   
      自主研發(fā) 等待機會
    
      在劉漢如看來，找準自己的位置，包括市場定位、企業(yè)發(fā)展的定位，公司才能有希望。圍繞市場細分，華菱做得比較專、比較細、而且有特色。
   
      總結華菱2005年的收獲，劉漢如歸納為是初創(chuàng)品牌。劉漢如認為：“只要堅持自主研發(fā)，就一定有機會，把企業(yè)做大做強?！眹@國內細分市場，華菱重卡的市場細分一個是替代進口，第二個是面向海外市場。
   
      華菱抓住了這個機遇，憑借著優(yōu)秀的質量、合理的價格和對國內市場的敏銳洞察力有效的抵擋了相當一部分日本進口車，并且實現到國外的批量出口。在劉漢如看來，最重要的一點——帶起了新的團隊和員?