南水北調(diào)穿越北京地鐵 ；完成砼開(kāi)挖2803立方米
2005-08-19 00:00
據(jù)悉，南水北調(diào)中線(xiàn)北京段西四環(huán)暗涵工程將穿越五棵松地鐵站，這是世界第一次大管徑淺埋暗挖有壓輸水隧洞從地下車(chē)站下部穿越。日前，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證，此項(xiàng)世所罕見(jiàn)的難題已被攻克。
南水北調(diào)中線(xiàn)京石段應(yīng)急供水工程西四環(huán)暗涵上接盧溝橋暗渠，下接團(tuán)城湖明渠，全長(zhǎng)12．64公里。工程穿越北京城區(qū)，為南水北調(diào)中線(xiàn)北京段的最后控制性工程，也是整個(gè)南水北調(diào)中線(xiàn)的末端控制性工程，制約著整個(gè)中線(xiàn)工程通水時(shí)間。
據(jù)工程八標(biāo)項(xiàng)目部工程師荊凱介紹，此項(xiàng)工程遇到三大難題。其中穿越五棵松地鐵站難度世所罕見(jiàn)。目前經(jīng)過(guò)對(duì)暗涵穿越的位置進(jìn)行深入研究，由水利、鐵路、地鐵各方專(zhuān)家把關(guān)論證，決定采用最適合暗涵所處地層，對(duì)原有建筑物及地層影響最小的地下多種注漿加固方法。
此外，穿越西長(zhǎng)線(xiàn)鐵路系桿拱橋和京門(mén)線(xiàn)大臺(tái)支線(xiàn)五路居鐵路框架橋、穿越西四環(huán)主路高架橋和跨線(xiàn)橋23座，人行天橋8座，各類(lèi)市政管線(xiàn)70余條，水道4條都是工程遇到的難處，但目前工程處已制定相應(yīng)的方案，相應(yīng)解決了這三大難題。
據(jù)了解，西四環(huán)暗涵工程自2005年5月28日開(kāi)工以來(lái)進(jìn)展順利，工程已完成土方開(kāi)挖12512立方米，混凝土2803立方米，預(yù)計(jì)將在2007年底前全部完工。
南水北調(diào)中線(xiàn)京石段應(yīng)急供水工程西四環(huán)暗涵上接盧溝橋暗渠，下接團(tuán)城湖明渠，全長(zhǎng)12．64公里。工程穿越北京城區(qū)，為南水北調(diào)中線(xiàn)北京段的最后控制性工程，也是整個(gè)南水北調(diào)中線(xiàn)的末端控制性工程，制約著整個(gè)中線(xiàn)工程通水時(shí)間。
據(jù)工程八標(biāo)項(xiàng)目部工程師荊凱介紹，此項(xiàng)工程遇到三大難題。其中穿越五棵松地鐵站難度世所罕見(jiàn)。目前經(jīng)過(guò)對(duì)暗涵穿越的位置進(jìn)行深入研究，由水利、鐵路、地鐵各方專(zhuān)家把關(guān)論證，決定采用最適合暗涵所處地層，對(duì)原有建筑物及地層影響最小的地下多種注漿加固方法。
此外，穿越西長(zhǎng)線(xiàn)鐵路系桿拱橋和京門(mén)線(xiàn)大臺(tái)支線(xiàn)五路居鐵路框架橋、穿越西四環(huán)主路高架橋和跨線(xiàn)橋23座，人行天橋8座，各類(lèi)市政管線(xiàn)70余條，水道4條都是工程遇到的難處，但目前工程處已制定相應(yīng)的方案，相應(yīng)解決了這三大難題。
據(jù)了解，西四環(huán)暗涵工程自2005年5月28日開(kāi)工以來(lái)進(jìn)展順利，工程已完成土方開(kāi)挖12512立方米，混凝土2803立方米，預(yù)計(jì)將在2007年底前全部完工。
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話(huà)：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
