湖北:十堰為混凝土攪拌車引進(jìn)GPS監(jiān)控系統(tǒng)
2010年4月29日，十堰市散裝水泥辦公室組織各預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)一起參與購置“混凝土攪拌車gps監(jiān)控系統(tǒng)”招標(biāo)會(huì)議。
據(jù)了解，十堰市散裝水泥辦公室欲引進(jìn)“混凝土攪拌車gps監(jiān)控系統(tǒng)”主要目的在于解決兩個(gè)問題：一是運(yùn)輸安全問題；二是運(yùn)輸效率問題。運(yùn)輸是預(yù)拌混凝土生產(chǎn)供應(yīng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，目前全國大部分地區(qū)預(yù)拌混凝土運(yùn)輸都還存在安全隱患大、運(yùn)輸效率不夠高等問題，而混凝土攪拌車gps監(jiān)控系統(tǒng)可以加強(qiáng)車輛的調(diào)度管理，可以使混凝土攪拌車做到不斷車、不壓車，方便公正合理地分配運(yùn)輸任務(wù)，提高調(diào)度效率。同時(shí)安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)后可以對(duì)車輛速度進(jìn)行設(shè)定，降低交通事故發(fā)生概率。
據(jù)此次投標(biāo)企業(yè)代表介紹，混凝土攪拌車gps監(jiān)控系統(tǒng)是由車載gps終端接收并處理衛(wèi)星信號(hào)，獲得被監(jiān)控對(duì)象的位置、方向、速度及狀態(tài)等信息；通過gprs網(wǎng)絡(luò)將獲得的信息傳輸?shù)街行臄?shù)據(jù)服務(wù)器處理。用戶通過客戶端gps車輛監(jiān)控軟件遠(yuǎn)程連接中心數(shù)據(jù)服務(wù)器，對(duì)被監(jiān)控對(duì)象進(jìn)行直觀地監(jiān)控、管理?；炷翑嚢柢噂ps監(jiān)控系統(tǒng)不僅提供gps數(shù)據(jù)接口，可以隨時(shí)監(jiān)控車輛實(shí)時(shí)位置；更重要的是結(jié)合了混凝土企業(yè)的日常生產(chǎn)管理需要及運(yùn)輸管理需要，創(chuàng)建了“生產(chǎn)調(diào)度”模塊，將“生產(chǎn)任務(wù)”、“車輛調(diào)度”、“任務(wù)管理”置于同一個(gè)平臺(tái)之上，全方位滿足了企業(yè)業(yè)務(wù)需求和對(duì)營運(yùn)車的日常管理需求。
gps全球定位系統(tǒng)在傳統(tǒng)的預(yù)拌混凝土行業(yè)的應(yīng)用，開始于對(duì)預(yù)拌混凝土運(yùn)輸車輛的監(jiān)控，加強(qiáng)管理人員對(duì)司機(jī)運(yùn)輸過程的管理，為車隊(duì)管理提供了有效的手段；隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的深入開展，預(yù)拌混凝土行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，出現(xiàn)了擁有多個(gè)攪拌分站的集團(tuán)化預(yù)拌混凝土公司，生產(chǎn)資源更加龐大，生產(chǎn)任務(wù)更加繁重，隨著gps車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的進(jìn)一步開發(fā)應(yīng)用，利用gps的海量實(shí)時(shí)信息，開發(fā)出個(gè)性化的人機(jī)對(duì)話窗口，成為科學(xué)、合理地完成車輛運(yùn)營調(diào)度業(yè)務(wù)的有力工具；人工智能調(diào)度的探索開發(fā)時(shí)預(yù)拌混凝土行業(yè)從傳統(tǒng)的人工調(diào)度走向更科學(xué)、更現(xiàn)代的智能調(diào)度管理的有益探索，將為預(yù)拌混凝土行業(yè)帶來一場(chǎng)深刻的信息化管理的技術(shù)革命。
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